成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁今日合龙

潘政吉(pānzhèngjí) 封面新闻记者 陈远扬 6月11日，封面(fēngmiàn)新闻记者了解到，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝(chéngyú)中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁实现精准合龙。这一关键节点的突破，标志着成渝中线高铁四川段八标(duànbābiāo)建设取得重大(zhòngdà)阶段性成果，为后续桥梁架设与轨道铺设奠定了坚实基础。 “跨安岳大道特大桥位于四川省资阳市(zīyángshì)安岳县岳城街道梓潼村，全长1042.646米，设计连续梁（60+100+60）一联、桥墩（台）29个。其(qí)连续梁的(de)合龙，是成渝中线高铁项目建设重要节点。项目建成后，从成都到重庆的时间将进一步压缩(yāsuō)至50分钟左右。”中铁十九局(jú)成渝中线八标项目经理部常务副经理徐春向记者(jìzhě)介绍道。 成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁(liáng)合龙部位。张静 摄 据悉，安岳大道车流较大，高空、跨路作业风险高，施工(shīgōng)难度大。项目创新引入智能化造桥机施工系统，将自动化与(yǔ)(yǔ)信息化技术深度融合，如同给桥梁装上了“智慧大脑”。在实现自动喷淋养护、智能张拉及智能压浆的(de)同时，还能实时监测施工关键参数，及时预警处置异常情况，有效节省(jiéshěng)了时间成本、人力投入，显著提升了大跨度连续梁施工的安全性(ānquánxìng)与精准度。 施工期间，项目部围绕工序(gōngxù)衔接、设备调配、安全质量管控等关键环节，针对复杂施工环境，创新实施(shíshī)“网格化管理+穿透式监督”，配齐配强现场安全管理人员，确保施工全程“时时有人在、事事有人管”，风险全面受控(shòukòng)。精心编制专项施工方案，严格按要求落实工程节点计划，同时强化现场技术交底(jiāodǐ)与一线工人安全培训，多措(duōcuò)并举护航连续梁安全、优质(yōuzhì)、高效建设。 成渝中线(zhōngxiàn)高铁是(shì)国家“八纵八横”高铁网中沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，将成为连接成都与重庆两大核心城市最高效的直连通道。这条钢铁动脉的延伸(yánshēn)，必将为成渝地区(dìqū)双城经济圈建设高质量发展注入澎湃动力。